![]() ![]() 浅草サンバカーニバル |
![]() ![]() ![]() さすがの大混雑で道路沿いは人が何重にも重なってまったく路面が見えないという状況、パレードの距離が短い割に 人が多い、歩道も狭いので余計に混雑(京都の祇園祭より酷い混雑)。 |
![]() ![]() ![]() 何しろ1−6時の長い時間に多くのチーム(中には子供のバンドや宗教団体のパレードもあり)が参加、全てがサンバダンサーがいると いう訳でもない。マカオの観光宣伝のチームと国内チームを見て、早めの撤収。 |
![]() スタンプにある中の丸と本丸を繋ぐ橋 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 朝の早いうちに見終わるように朝7時過ぎの電車で出発、9時半にはスタンプを公民館で貰いスタート。いきなり竹林の中を 急坂で登るが少し進むと尾根へ出て起伏は緩やかに。三の丸、千畳敷などを経て本丸・中の丸と右手へ進む分岐へ。 ここは左手へ進んでまずは中の丸へ、奥へ進むと多摩川が眼下に見える崖の上に。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 中の丸から橋(元々は引き上げ橋)を越えて本丸へ、何も残っていないし城址の石碑もないが奥には神社がある。 神社の奥手へ進むと崖の上から同じように多摩川が望める位置に。どうやら天然の地形を生かして空堀で守ると いう城のよう、石垣はない。この城は北条氏の城だが八王子城(訪問済)へ移って廃棄されたよう。 これで続100名城は34城訪問済となったが先は遠い、9月に3城を訪問予定。 |
![]() 江ノ島の上に虹が掛かった |
![]() ![]() 富士山には雲が掛かりほとんど見えず、南風が強く雲は北へ飛ばされてゆく。 |
![]() ![]() 虹も見えたが太陽の位置が大分富士山に近づいてきた、7−9日位がダイヤモンド富士が期待だが天気は悪そう。 |
![]() ![]() 上は最近入手の東芝が名前だけのPC、BIOSも既製品、電源が19Vと昔のPCとは大きく違い、NECなどと酷似。 下は10年前までメインで使っていたノートPC、DVDドライブもあって小型、XPマシンとして古いデータの変換目的で保存。 |
![]() ![]() 上は今年の正月に送料のみで入手したNX機、ヒンジが固めでフルには開かない。光学ドライブ無しで軽い、SSD化し Winodws10が入っている。 下は10年前のビジネス用PC、FDDあるが無線LANはない、とにかく頑丈。CPUを入れ替えようとしたがチップセットが 廉価版で失敗。バックライト不良で安価に入手、液晶パネルを交換して使用、セレロンなので遅いが頑丈そのもの。 |
![]() ![]() 手振れ補正入りのα6500の後継機、電池をZタイプにして時間を延ばし、フォーカスエリアをほぼ全面に広げ高速連写も。 要するに最新のフルサイズ機の機能を取り込んだ、一方内蔵のストロボは廃止、これデイライトストロボに便利だったのに。 まあ高価なので買えるものではない、手持ちのNEX6を寿命まで使う予定。 |
![]() ![]() 20年前の最新デジカメだった、記憶メディアが3.5インチFDというのが懐かしい。もちろん中古を安価に入手。 1999年5月20日発売、MVC-FD71の後継機。マニュアルフォーカスは省略、光学10倍ズーム、35万画素(有効33万画素)CCD、 2.5型TFT液晶搭載。MPEG1動画を最大60秒記録可能。 |
![]() ![]() いつも公園で雨上がりに葉っぱに綺麗な水滴がついているので、雨上がりに葉っぱを取ってきて 撮影してみた。葉の上に綺麗に並べて水滴を乗せるのが結構難しい。 |
![]() ![]() 最初は100mmマクロで撮影したが、50mmでもやってみた。ピントの薄さを考えると50mmの方が 良いのかも、共にマニュアル設定で手振れ補正入りにしての撮影。 |
![]() 任期末期になると大統領やその取り巻き(要は甘い汁を吸ったやつら)が汚職や利益供与で次々捕まるという構図が また発生、今度の主犯?は何と法務改革の主だとは呆れてしまうしかない。 報道では娘の不正入学、たった2週間のインターンシップで論文筆頭著者、落第多数でも奨学金を貰っていた、関係の 教授は大出世など出てくる出てくる、こんな人が次期法務大臣だったとは。 |
![]() 改革を旗印に政権を取ったが、またもや取り巻きの疑惑が次々発覚し、その疑惑逸らしで対日強硬策を取っているのでは、 等という憶測まで飛び出す呆れた展開。この大統領もまた任期満了と同時にハイエナ検察に諸悪を暴かれ裁判で有罪に なる?アメリアと日本に嫌われ北朝鮮にも袖にされて、誰も相手にしてくれない惨状にどう対処する? |
![]() 今のOFFICEではPDFでの保存ができるのだが昔はそれが出来なくて1画面づつに分解してHTMで表示するしかなかった。 PDF形式にすればそのままHTM内で参照可能で簡単。 |
![]() 10年以上前のメインノートPCの出番、XPで動作しOFFICE2002なので95/97時代のファイルも読める。 これを2002迄使える形式にして保存すると、メインのOFFICE2007で表示できるようになった。 |
![]() ![]() 今回も車掌が異音を聞き、点検員が発見できないまま走行を続けたのは前回の新幹線台車と同じ状況に見える。 車両メーカは東急車両(現在はJR東の子会社)だが台車は住友金属(現・日本製鉄)が製造、亀裂はモータ吊り下げ部の上部 にあるように見える。割れていたらモータ落下で脱線していたかも。 |
![]() ![]() 何らかの整備工事中に火災発生、約1000uが焼けたとのニュース有り。 ここは大型トランスの製造工場の端っこあたり、仕上げ塗装や検査をする場所だったかな。 |
![]() ![]() 旧東海道歩きで「原駅入口」を通ったが駅を降りるのは初めて。東海道線に並行する旧道が旧東海道、現1号線は少し北を 片道2車線で通っている。去年5月20日に東田子の浦から三島までの歩きで通って、同じ看板を撮影していた。 |
![]() ![]() 早く戻れたので昼食後、墓参りに。お盆が過ぎてどこの墓も花が無くて寂しい状態に。 |
![]() 興国寺城跡の大堀切 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 本数の少ないコミュニティバスの時間に合わせて出発、バスで7分程、最寄の東根古屋へ到着。北へ入る道を少し登ると神社が。 神社の裏手が天守台、その裏は急坂を登ると大きな堀切になっている。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 堀切の北には城址を横切って新幹線が通っており、電車の通過音がひんぱんに聞こえる。登るのが大変そうなので堀切に は降りないで南へ伸びる土塁の脇を通って出口の駐車場へ抜けた。 |
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![]() ![]() ![]() 赤レンガ倉庫の間のスペースでは白砂の浜辺のイベント、といっても飲食店のイベントだけど。 |
![]() ![]() ![]() 道路よりでは特殊車両の展示、消防車、US-NAVY横須賀基地の消防車(ナンバーもアメリカ)、自衛隊車両、国交省の車両など。 |
![]() ![]() 無料招待ハガキで入場無料、席は自由。プログラムは、1)バッハ:管弦楽版・ジーグ風フーガ、 2)モーツァルト:交響曲第41番「ジュピター」、3)バッハ:管弦楽版・シャコンヌ、4)ブラームス:交響曲第4番、 アンコールはなし。 |
![]() ![]() 狭いホールでオーケストラの演奏、迫力の演奏で手に持ったプログラムが振動するほどだった。 小ホールのエントランスとなっている5階からはパシフィコ側が良く見える。 |
![]() ポケモン・マンホール@桜木町駅前 |
![]() ![]() 期間限定での設置なのでついでに5つを見に、最初の一つは桜木町駅前に(文字無し)。2個目以降は いちょう通りの北側、みなとみらいとパシフィコの交差点、ドックガーデン横、大桟橋入口の歩道にあり。 |
![]() ![]() 普通のマンホールと違い鉄に直接模様を刻まないで、カラーの柄をマンホール表面に貼り付けて 金属で周囲を取めたような構造、周囲の金属輪が写っている。 |
![]() 富士山の夕景、雲が掛かり残念 |
![]() やけに今日は時間がかかるな、と思っていたらメジャーアップデートが始まり時間が掛かって重い。 勝手にMicrosoftアカウントに変わるとか、記憶してあったパスワードが消えるとか以前からの余計なお世話は変わらず。 |
![]() アフラックの保険販売でも同様のインチキをしていたと判明、郵便局だからと信用する人を騙すという悪質さ。 「ちゃんと説明し理解してもらった」と白々しく説明する誠意の無さ。 |
![]() これで純粋な日本メーカは全滅しったということになる。 |
![]() 八重洲駅前にあった共GIBSONやPIONEERとのショールームも閉鎖してしまったようだ。 以前ラピスラズリのミニコンサートで行った事を思い出した。 |
![]() ![]() LA-EA3経由でα7Uに付けて試写、ピントのアシストはあるが薄いピントで三脚必須という感じ、あるいはぐっと絞るか。 |
![]() ![]() うちの奥様が森昌子のコンサートに出かけて留守なので、吉野屋まで運動がてら歩いて夕食に、麦とろ牛皿定食を食べる。 ちょうど夕景のきれいなマジックアワーの時間帯で見慣れた風景を撮影。 |
![]() 白石城(続100名城(105) |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 最寄り駅から白石駅まで7時間余の忍耐の旅、乗り替え回数:5回。午後1時過ぎに白石駅に到着、歩いて城へ向かう。 天守閣に見えるのは三階櫓で木造再建、急な階段も昔の儘の様子。石垣は良く残っておりりっぱ。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 三階櫓から白石市内が一望できる、帰り路は元東門が移設されているお寺に回って駅へ。ちょっと小雨に降られたが 何とか駅まで戻る。予定より1時間早い電車に乗ったが乗継悪く結局新白河で同じに。宇都宮線で踏切トラブルのため 30分遅れの通勤快速に、上野行きなので赤羽で後続の平塚行きへ乗り継ぎ、上野と東京間は驚くほどガラガラ。 |
![]() 交直電機EH500 |
![]() ![]() 黒磯から北は交流区間なので電車も違う、昔の700系と新しいE531系が混在。黒磯駅構内にあった交直切替え設備は廃止となり 直通する列車はなくなり、更にすべて新白河駅で乗り継ぎに。 |
![]() ![]() 昼間の閑散期は黒磯から新白河まで2両のDCで運用、朝晩はE531系のようだが東北本線のDCには驚き。 |
![]() ![]() 往路に車窓から新しい立派な建屋が右手(天王原工場)に見えたので帰路、写真を撮るも曇り空で曖昧。 グーグルマップで調べると新しいのは変圧器開発技術センターとなっていた。30年前はリストラで大変だったが 立ち直ったのかな? |
![]() ![]() モータ製造の前原工場はこの写真の本社地区の道路向かいにある、30年ほど前にパワステモータ(DC12V-100Wほど)で何度も出張で訪れた記憶あり。 下はそのモータの写真、ケース(ステータ)に貼り付けた磁石が脱落しないよう樹脂製の押さえを入れていた。 |
![]() ![]() クーポンなども利用して3888円+送料で5168円、動作確認なしとなっていたが問題無さそう。付いていたMCのフィルタには 油?汚れがあったが石鹸で洗浄したら綺麗になった。 |
![]() ![]() α700で試写、150mm相当のマクロ。室内で暗くしぼり開放なのでピントが非常に薄い。屋外で再撮影して確認の要あり。 |
![]() ![]() あれだけ五月蠅かったセミの声も急に減ったような、階段に寿命を終えたセミの亡骸が。 |
![]() ![]() 雷雨の予報があるせいか橋の下でバーベキュー、でもその場所は雨が降ると水溜まりになるはずですが。 |
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![]() 以前から問題指摘があったお台場のトライアスロン会場、大腸菌が基準の2倍越えで中止、トライがデュアルと なる珍事となった。先日の競技でも選手からトイレの匂いがすると批判があり、対策するので大丈夫と言い逃れたのだが 心配は現実に、来年もトイレの水で競技開催? |
![]() 先にイージスアショアの配置場所選定でのインチキもあり、こんなレベルで防衛が大丈夫?なのかが 一番の心配。アフリカはまだしも北朝鮮の平壌の位置さえまともに記述できない低能さには呆れる。 秋田のイージスアショアはハワイ防衛のために必須(東京は無関係)との指摘もあったが。 |
![]() ![]() 次回更新で70歳越えとなるので「高齢者講習」を近い場所の教習所で受けろとの通知、民間実施なので 2時間で5100円と高価。更新前に免許証を返納の予定なので受ける積りは毛頭ない。 体のいい便乗ビジネスとしか思えない警察の対応。 |
![]() ![]() 長女の出張用になっているNX機をWindows10へ更新実施、Windows7からなのでアプリも そのままでアップデート実施。それにしても時間がかかる。 |
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![]() 身勝手な業績?造りの「改憲」に勝手に意欲を燃やす安倍、「小さな声をきく力」の公明党とは大違い。 アホノミクス自民党は「大きな声も無視して改憲」なのか。国民の声は違う政策を希望、景気回復など緊急課題 が目白押しなのに何故「改憲}? |
![]() 臨時ホリディ快速・鎌倉(E257系) |
![]() この臨時快速、以前は185系や189系で運転されていたが遂にE257系となった。中央線特急のE353系?への 置き換えが終わり、E257系は大幅に余剰?特急・踊り子の185系置き換えが始まるのでMLながらもE257系に なるのかも。 |
![]() この快速、横浜停車後は鶴見で貨物線に入り、武蔵野貨物線を通るので府中本町もホームが無いので通過となる。 そういう意味では普段は通れない貨物線経由の珍しい臨時快速。 |
![]() ![]() 夕焼けの富士山 |
![]() 前回の墓参りから16日目で花はすっかり無くなっていた(管理人が枯れた花は撤去してくれる)。 まだ早めだが墓苑には3つの花を売るテントが出ていた。 |
![]() 指摘された津波対策を取らず過酷事故を起こした東京電力、汚染水タンクが満杯で設置場所も無くなり 早く「海洋投棄」を認めてくれと言いたいらしいが、前から分かっていた事態を相変わらずの甘えで 誤魔化そうという態度にしか見えない。 |
![]() SDカードの書き込み禁止が外れないのでファイル消去ができず不便さを感じていたので購入。 |
![]() 定価?は1580円だがポイントと5%オフのクーポン利用で141円となった。 |
![]() ![]() 琵琶湖の花火大会で新快速も膳所駅に臨時停車などあり米原には4分遅れ、この一連の遅れで米原>大垣間も遅れ、 更に大垣発の快速も連絡確保で遅れの連鎖。MLながらの入線は発車ぎりぎりとなった。 |
![]() ![]() 岡山地元のサッカーチーム:ファジアーノを応援する塗装になった115系と関空へゆく特急はるかのキティ塗装版。 |
![]() ![]() ![]() 岡山と総社を結ぶ桃太郎線、伯備線の格上げや特急運転などで盲腸線化し懐かしいキハ40、キハ47がそのまま現役。 岡山市内へのアクセスとしてLRT化する計画もあり、車両更新はストップのままのよう。 |
![]() ![]() ![]() JR東日本では消滅した旧115系、JR西日本ではアコモ改造でシートを223系並みに取りかえ(窓とのピッチは合わない)などをして 塗色も黄色になっているが旧塗装でアコモ改造なしも存在、懐かしい車両。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 水攻めの堤は一つ手前の駅「足守」辺りから吉備津線に沿って作られ足守川の水を流入させたようで、駅手前からまっ平らな地形の 様子がよくわかる。城跡といっても目ぼしい遺跡はなく跡地も半分以上は宅地や田んぼになっているよう。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 現在の蓮池は発掘工事でできたもので旧城址からはずれている。堰の長さなどは勝者が都合よく誇大に説明し 記録に残したもののようで実際はずっと小規模だったようだが水没させるには十分だったのは間違いない。 資料館があり無料だが開館時間が午後3時まで?とやる気のなさそうな設定、実際は午後3時過ぎでも入れたが。 |
![]() 三原城 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 何と新幹線側から直接天守台の上の出ることができる驚きの位置関係、JRの駅がそもそも城敷地を使って 作られたが新幹線はさらに城跡を侵食し駅と天守台は数メートルしか離れていないという密接ぶり、というか 城址をは破壊してできた駅。 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 駅に接する面以外では堀も残っていて水もあるのだが駅にくっついているようにしか見えないのは如何ともしがたい。 |
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![]() 村上水軍の城・能島城 |
![]() ![]() ![]() 今治駅から路線バスでアクセスしたが時刻表に書いてある行先のバスが見つけられず、大三島行きのバスで聞いて乗換で 当初の目的地「大島営業所」へやっと到着、バス代は900円。ここからバスもあるが連絡が悪いので徒歩15分ほどで到着。 どうやら「宮窪行き」表示のバスが「大島営業所行き」だったよう、見逃した誰も乗ってなかったバスが営業所敷地に留まっていた。 |
![]() ![]() ![]() 能島へは上陸できないが近くまでゆく観潮遊覧船もあるが潮具合や人数が少ないと出航しないようで当初から諦めて 施設3階からの遠望で我慢、でもこの位置からでは能島とその周りの島が重なってみえて良い位置ではない感じ。 漁港には高い防潮堤防が続き海面と島がきちんと見えないのでここに作ったのかも。 村上水軍をか海賊と言うが、戦国大名なども出自は「陸賊」となんら変わらず、独自のノウハウがあった水軍だけを 差別しているようで印象が悪い。 |
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下灘の夕景
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![]() ![]() ![]() こんな不便な場所なのに車で来る人も多くて数十人が夕陽を眺めカメラで撮影するという事態になっている。 ぽつんと佇む屋根とベンチという風景に多数の人が映り込み風情はどこへ、という感じ。 |
![]() ![]() ![]() あまりに人が来るので駅舎は改装しトイレも綺麗に、でも基本は無人駅で地元民の利用は少ないので、 訪れる観光客の違法駐車もあって生活に迷惑もあるよう。JR四国も目玉として記念切符を売り出したり 観光列車を臨時停車させたりと工夫はしているが。もともとこの路線は内子線が短絡線で主な列車は下灘へは こないので超ローカル線なのは間違いない。 |
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![]() ![]() ![]() あんぱんまん特急はJR四国の目玉のようで椅子やごみ箱までアンパンマンになっている。 子供受けは良さそうだが大人にはちょっとという感じ、数年前の100名城巡りでは宇和島から 徳島迄巡るのに特急の乗り放題切符を利用したが、今回は青春18きっぷなので普通列車だけ。 |
![]() ![]() ![]() JR四国の幹線は岡山<>高松と岡山<>松山、それに岡山<>高知おようだが電化区間は限られていて 単線区間も多く未だディーゼルカーが活躍する区間も多い。予讃線も坂出から松山は一時間に特急と普通が各一本というダイヤ。 単線での待ち合わせも多くて特急以外は非常に時間が掛かり都市間バスなどに負けている感じがする。、 |
失敗作だったフリーゲージトレイン
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![]() ![]() ![]() 伊予西条で30分近い待ち合わせ時間があったので隣接の鉄道資料館と周辺を見て回った。 資料館は水曜休みだが夏休み期間なので開館、でも北館は0系新幹線とDF50が目玉で新鮮味がないというか 他でもみたので入場はパス。 |
![]() ![]() ![]() 長崎新幹線に導入を計画し失敗に終わったフリーゲージトレインの試作車が屋外で展示、高速の電車をフリーゲージに するのは耐久性の問題で非常に困難だったよう、可動部の摩耗やがたが克服できなかった。結局、開発失敗で開発費用 は無駄となり、長崎新幹線はフル規格に政治決定、負担の重い佐賀県知事(要は新幹線のメリットが非常に少ないが 負担だけは重い)が反対し頓挫中。 |
![]() 当時はまだ本四架橋の無い時代、夜行寝台から宇高連絡船に乗りかえデッキでウドンを食べ、高松から特急で朝早めに 客先に入り一日中打合せをし、高松で一泊し翌朝早い飛行機で帰社というのが標準行程だった。 |
![]() 当時新設された丸住製紙の抄紙機ラインの後に繋がる仕上げ工程の管理システムの仕様まとめと現地での 作業員への操作説明会などを担当した、ソフトは以前の自動倉庫で一緒だった人がメインで担当。 メインの抄紙機制御の仕組みや紙の厚さをオンラインで測る坪量計(横河電機が担当)、計装系の理解が出来た。 |
![]() ![]() ![]() 朝6時前に大垣着、時間に余裕がある(乗り継ぎが悪い?)ので30分以上休憩し米原経由で草津へ。 駅にあるうどん屋で朝食(朝うどん、卵掛けご飯付)、通勤時間帯だがあまり混んでいない関西圏。 |
![]() ![]() ![]() 草津から姫路へ、相生で乗り継ぎ岡山へ。本四架橋を越えるマリンライナーで四国へ、坂出で松山行きのリレー号に 乗換て伊予西条を目指すが待ち合わせなどで停車時間が長い。 |
![]() ![]() 今回の目玉は下灘の夕景と続100名城の3つを巡るもの、辻堂>下灘、下灘>今治、福山>三原、三原>備中高松、 備中高松>辻堂というルート(途中の今治>福山はバス)で総距離は1822km、切符で買うと25810円というもの。 これを青春18きっぷの3回分+α(指定券)で旅する。 |
![]() ![]() MLながらの現在の車両は特急踊り子の利用だが、この185系は老朽化もありE257系へ置き換えられる予定。 来年のMLながらは廃止になるのか、E257系に変わるのかもがはっきりしていないが、185系での運転はほぼ 終了(年末期間が最後?)は間違いない。 |
夏の富士山、久しぶりに
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夕焼けも久しぶり、富士山は雲で山頂だけ見える
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いつもは夕方になると雲が消えて富士山の全体が見えるようになるのだが、今日は雲が増えるばかり。 |
工事が終わればもう見えなくなる風景だが。 |
日本橋三越前から地下鉄で末広町へ、秋葉原もまだ11時前で開いている店は殆ど無いので時間を潰して待つ。 ラジオデパート地下の店でHXもどきのパソコンが2000円、でも持っているので購入は中止。 他にもUSB電源を2個購入、G-CLUSTERというゲーム機?が無料なので貰ってきたが使い道無し。 |
ニュー秋葉原センタのHONOKA向かいのおじさんがやている新しい?ジャンク屋の店頭、ジャンクとは表示ないが 価格からすればジャンクのはず。 チェックOKの正常品は数倍の価格だから当然、帰宅後チェックすると代替セクタ数が減っていて「注意」だった。 |
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これが問題となったサイトの在りし日の姿、管理人の独善ぶりが垣間見える?
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去年もあってテレビでも取り上げられた「ポニーのいる」海の家は今年もあった。 一番手前の小さな囲いのなかにいたが毎日通勤してくるのかな。 |
平日だがそれなりの賑わい、でもロッカーとシャワーで一人1500円(こども800円)、 家族4人だと飲み物までで1万円掛かりそう。 |
クラウスと車掌車(BOBBER CABOOSE)
LGB・クラウス
LGB・凸形EL
Liliput・ミニDL
バックマン・O−4−0SL
バックマン・クリスマス電車
バックマン・なべとろ
バックマン・タンク車
バックマン・有蓋車
バックマン・ログカー
退職後の趣味の一つとして少しづつ買い集めたGスケールの鉄道模型の棚卸と動作確認を実施、市電が最初は動いていたがそのうち 走らなくなったのを除いて電動の4両は問題なく動作。 ヤフオクで売却するかとも思ったが次女が鉄道好きで売るなとの声在り、思案中。これらの模型、中国製だが人件費の高騰で購入当時 より2−3割は高騰、不景気もありヤフオクでもあまり売れていないよう。 |
キャノンがまた売上と営業利益の見込みを引き下げた、主因はデジカメの不調で営業利益は-590億円と大幅減。 キャノンは複写機でのビジネスが最大セグメントでデジカメはその次、東芝から取得した医療機器事業は構成比10%とまだこれから。 |
Winodws10にして日本語入力も特段の不便なく使えているが、シフト側にある記号については日本語配列との さが大きく入力で不便(どこにあるか探すのが大変)なのでキーマップをUSへ変更した。もちろん日本語入力は そのまま可能である。日本語入力モードとの切替えは「ALT」+「'」で行う。 一番困るのが「:」「@」などの入力、日本語KBでは「;」の右にあるが英文KBでは「;」の上にある。 |