興津から富士川へ
2018年3月13日

今日は興津駅からスタート

辻堂から約2時間で到着、9時半に興津駅からスタート。

駅からすぐに旧東海道へ

直ぐに左折し由比の方向へ向かう、車も少ない。

直ぐに一里塚の碑

もちろん一里塚はない。

身延道の道標

身延山久遠寺へ行く街道の分岐。

左の脇道へ入るのを失念

左へ入る道を見逃し、また先に二人連れがいてこれに惑わされた。

ここへ出てくる道を通るはずだったが

左へ進み線路に沿ってから戻り堤防で行き止まりになるのでここへ戻ってくる。

上流の東海道線鉄橋

ちょうど下り電車が通っていった、もう東京近郊ではあまり見かけない旧国鉄時代の211系。

峠越えの上道はここを川沿いに北へ

今回は中道を進むので直進する。案内標識は何故か上道をガイドしている。

左へ入る道があるが

先は線路で行き止まり、さらにネットで塞がれているので次の踏切で東海道線を渡る。

ちょうど上り電車が来た

また211系電車、大学同期の久須美氏が次期近郊型として関わった車両だったはず。

渡るとT字路を右へ進む

左手から来る道が先ほどの道へ続いていたはず。

行き止まりの案内がある

京都方向へ進むとこのまま直進しそうなので親切に。でも柵があるのでどうやっても越えられない。

急に坂道に

ここから白髭神社を巻くように登ってゆく坂になる。

途中にお地蔵さん

何故か6つのお地蔵さん、神社には関係ないはずだが。

登りきるとすぐに右折

左手には白髭神社、上道から来ると北側から南下してくるので左折となる。

墓地方向へ坂を登る

行き詰まりにある墓地方向へ坂道を登る、この坂にも名前があった「往還坂」。

墓地の手前に休憩所

前はこんな施設は無かったのだが、トイレもあり親切だが自販機はない。

墓地の奥から階段が続く

ここからいよいよ崖の上へでる階段の道に、江戸時代の道は失われたので付け替えた?

続いて木のトンネルを抜けて行く

階段の道の次は木々のトンネルの様な道、先にぽっかりと空が。

抜けた先は崖の上、さらに階段

右は断崖絶壁なのだが木が茂っていて下が見えないので怖さは感じない。

階段を登りきったところに峠の標識

由比から峠に来る人は展望台までしか来ないので あそこが峠と思っているのでは。

モダンな標識も

清水市の時代のもののよう、今は静岡市の清水区の一部になっている。

道は斜面をほぼ水平に進む

右は崖だが道は比較的広い。

牛房坂には東屋

途中には東屋があり休憩できる。

峠の案内標識、新しそう

まだ出来たばかりのようだが、清水市時代のもの?

撮影ポイントに到着

一段高い位置から撮影できる、平日で混んでいないのでゆっくりα900を出して撮影。

少し先は駐車場のある場所

由比から農道を上がってくるとここへ到達、興津からの車道もここへ来る、トイレもあり人が多数。

あとは由比へ下るのみ

由比の駅から歩いて来ると40分は掛かるし急な坂がきついが下りは楽。

自転車で下る人も

バイクの人が数人下っていったが自転車の人も、登りは大変そう。

登り口の一里塚跡

由比から来るとここから急坂で一気に登ってゆく、一度水平になるが再度急坂になって先ほどの駐車場へ。

古い宿場の趣に

両側に家が並び、ゆるやかに左右にうねる宿場の雰囲気。

間の宿・川島本陣の跡

ここにも由比と興津の間の宿あったよう。

古い建物?

不思議なものが

なぜか道路わきに擁護壁の上にちょこんとある。

右手方向にはまだ富士山も見える

あかりの博物館

入場料500円なので入らない。

名主の家・小池邸

奥行きはないが立派な家

古い時計台?

設置されたのは紀元2600年の様、時計はもちろん新しいもの。

いつも気になる蔵

トランペットスピーカは広報用?

仲良く手をつないで歩く人も

さすがに有名観光地?なので人が多い。。

最後は右折し歩道橋で道路を越える

由比駅で一休み

右手には桜えびのモニュメントが見えている。

由比桜えび通り

何といっても桜えびは由比の名物。春で獲れるのは4月上旬からのよう。

見慣れた標識、ここは今宿

静岡市と富士市あたりはこの標識が一般的のよう。

少し先には漁協の直売所の入口がある

今はシーズンオフなので週末しか開いてない。桜えびのかき揚げが有名(1枚300円だったが値上がりしてるかな)。

ここが西木戸

ここから宿場が始まる。

弥次喜多おもしろ館?

脇本陣・饂飩屋の跡

こちらは由比小雪の家

由比本陣公園で休憩

奥には広重美術館

広い芝生の広場

桝形も残っている

一里塚跡

東名高速が頭上を抜けてゆく

海沿いを走ってきた東名がここで山側へ入ってゆく。

蒲原駅

最初に出来た蒲原駅は蒲原宿と由比宿の中間に作られたので半端な場所にある。 その後、蒲原宿の中心部に新蒲原駅、由比宿の中心に由比駅ができたそう。

ここが蒲原宿の西木戸(京都方)

ここから蒲原宿が始まっている、駅は明らかに外れている。

宿場は一本山側の道に

左折して直ぐに右折、ここから宿場が続いていた。

蔀戸のある家

古い歯科医院の家

手作りガラスの家

蒲原宿・本陣跡

旅籠・和泉屋

なまこ壁の家

新蒲原のガストで昼食

新蒲原駅は高架構造

ちょっと変わった造りの蔵

もう桜が咲いている

奥に見えるのは日本軽金属の工場。

左手には水力発電用の圧力鉄管

蒲原宿の東木戸

宿場はここまで。。

一里塚

旧東海道は左折し急坂を登る

上から見ると急さが解る。

突き当りは東名高速にぶつかる

東名を橋で越えてゆく

右手方向には富士山

どんどん下る

東海道新幹線をくぐる

つづいて東名にぶつかり

下をくぐり岩淵へ

ここは中之郷

しばらく進むと前回の出発地点にゴール

坂を下って富士川駅へ

歩いたコース(SONY GPS-CS1Kで記録)